Thường xuyên kiểm tra lốp (vỏ xe), áp suất lốp là một thói quen tốt và cần thiết dành cho “Xế cưng” của bạn. Việc làm này đảm bảo hiệu suất và khả năng vận hành của lốp luôn ở trạng thái hoạt động tốt nhất. Lốp xe quá căng hoặc quá non đều có thể gây ra các sự cố như gai lốp sẽ nhanh mòn hơn, làm cho việc di chuyển trên đường gặp nhiều rủi ro. Có thể ảnh hưởng đến tiền bạc và thời gian của bạn
Sau đây Chăm Xế Cưng sẽ hướng dẫn các bạn cách kiểm tra lốp xe và áp suất lốp tại nhà để tránh các rủi ro không mong muốn khi lưu thông trên đường
1. Cách kiểm tra lốp (vỏ) xe Ô tô
Quan sát bằng mắt thường các khuyết điểm xuất hiện trên bề mặt lốp
Có thể quan sát thấy bề mặt lốp xuất hiện các vết lòi lõm, hay bong tróc bất thường, các vật thể cắm vào lốp xe. Lúc này bạn nên đưa xe ra các Trung tâm chăm sóc xe để kiểm tra và thay mới, tránh nguy cơ nổ lốp đột ngột
Trường hợp phát hiện lốp có nhiều vết nứt xuất hiện trên bề mặt lẫn trên thành lốp. Do va chạm, cọ quẹt, bị các vết cắt hoặc sự thay đổi áp suất. Nếu chúng xuất hiện quá nhiều và dày đặc thì bạn nên thay mới, còn nếu quá ít có thể xem xét sử dụng thêm một thời gian nữa
Kiểm tra gai (hoa) lốp
Gai lốp được thiết kế tăng độ bám đường khi lưu thông. Ngoài ra nó còn có tác dụng dẫn nước giúp xe di chuyển an toàn hơn vào trời mưa. Thông thường độ sâu gai lốp tối thiểu là 1,6 mm. Khi phát hiện độ sâu gai lốp quá ít bạn nên tiến hành thay lốp để đảm bảo an toàn
Quan sát độ sâu của rãnh
Với chức năng tương tự như gai (hoa) lốp là tạo ma sát và dẫn nước giảm thiểu độ trơn khi mặt đường ướt. Rãnh lốp cũng có chức năng tương tự như gai lốp tuy nhiên chúng sẽ hõm sâu vào phần trong của bề mặt lốp với chiều sâu an toàn là 1,6mm. Nếu độ sâu rãnh lốp bị mòn quá mức trên thì bạn nên tiến hành thay mới, để đảm bảo khả năng bám đường khi lái xe là tốt nhất
Vạch chỉ thị báo độ mòn lốp
Mỗi chiếc Lốp (vỏ) xe đều có vạch báo độ mòn của lốp và nó sẽ nằm ngang so với rảnh dọc của lốp. Thường lốp mới vạch này sẽ chìm vào trong rãnh, sau một thời gian sử dụng lốp mòn nhiều, vạch báo độ mòn lốp sẽ xuất hiện. Đó cũng là báo động các bạn nên tiến hành thay lốp mới để quá trình vận hành xuyên suốt
Theo dõi số km đi được
Đối với từng hãng sản xuất xe, dòng xe số km đi được của lốp cho từng dòng xe đó sẽ khác nhau. Thông thường theo định kỳ là 60.000 – 100.000 km ( 6 đến 10 vạn km). Tuy nhiên còn phụ thuộc khá nhiều vào điều kiện thời tiết, địa hình mà số km để thay lốp mới sẽ khác nhau. Ví dụ việc di chuyển trên đường gồ ghề, lầy lội,…thời gian sử dụng Lốp sẽ ngắn hơn so với di chuyển trên đường bằng phẳng và ít chướng ngại vật
Vì vậy việc theo dõi km đi được để tiến hành bảo dưỡng và thay lốp mới chỉ mang tính tương đối. Việc quan sát và theo dõi sự hao mòn của lốp thường xuyên sẽ hợp lý hơn
Thời hạn sử dụng của lốp
Nếu “Xế cưng” của bạn di chuyển nhiều hoặc điều kiện đường xá gồ ghề, nhiều chướng ngại vật thì thời gian thay lốp mới từ 2-3 năm
Ngược lại bạn ít di chuyển và điều kiện địa hình dễ dàng thì việc thay lốp sẽ lâu hơn khoảng 5-7 năm
Độ năng tay của vô lăng khi vào cua
Sau một thời gian sử dụng Ô tô bạn sẽ cảm nhận được độ nặng tay cũng như độ rung lắc nhất bất thường của vô lăng do bề mặt lốp bị mòn không đều. Tình huống này bạn nên tiến hành đi cân vỏ, đảo lốp xe để giảm tình trạng này giúp việc lái xe hiệu quả hơn
Có thể bạn quan tâm: Cách đảo lốp xe tại nhà
2. Cách kiểm tra áp suất lốp (vỏ) Ô tô
Thói quen kiểm tra áp suất lốp xe trước khi khởi hành là điều mà các chuyên gia khuyến nghị. Việc làm này tuy nhỏ và đơn giản tuy nhiên nếu không được quan tâm đúng mức sẽ rất dễ dẫn đến việc bơm lốp quá căng. Hoặc lốp bị non hơi so với mức tiêu chuẩn mà nhà sản xuất đưa ra
Hiện nay, một số mẫu xe cao cấp đều được trang bị hệ thống cảnh báo áp suất lốp. Giúp người sử dụng có thể thấy được KPa mà lốp hiện có. Trường hợp lốp quá non hoặc quá căng sẽ được hệ thống cảnh báo trực quan và dễ nhận biết. Tuy nhiên với các dòng xe phổ thông, nhiều nhà sản xuất đã cắt giảm trang bị này để tiết kiệm chi phí cho người sử dụng
Vì vậy chúng ta có thể kiểm tra bằng các biện pháp đơn giản cũng có thể biết được áp suất lốp có đủ hay không?
Đầu tiên bạn tại nhà bạn nên trang bị cho mình một chiếc đồng hồ đo áp suất lốp bằng cơ cũng được, đồng hồ điện tử càng tốt. Lưu ý nên mang nó theo Ô tô vì có thể kiểm tra áp suất lốp mọi nơi nếu cần thiết
Nắm vững đơn vị đo áp suất trên Ô tô
Đơn vị đo áp suất phổ biến như là Psi quy cách 1kg/cm2 = 14,2 Psi. Lốp xe thông thường sẽ có áp suất nằm trong khoảng từ 20 – 40 Psi phổ biến nhất là tầm khoảng 30 Psi. Ngoài ra, một đơn vị khác cũng được sử dụng để đo áp suất lốp xe là Bar – đây là áp suất khí quyển xảy ra ở mực nước biển. Áp suất thông thường của lốp xe là 2,1 Bar nó tương đương 30 Psi
Kiểm tra áp suất lốp khuyến cáo theo thông tin của nhà sản xuất
Tại bệ cửa hoặc trong hướng dẫn sử dụng xe thường sẽ có ghi chú của nhà sản xuất về thông số áp suất lốp. Con số này được thể hiện bằng KPa, PSI, Bar tùy vào đơn vị mà của nhà sản xuất
Mỗi dòng xe, hãng xe đều có thông số áp suất khác nhau vì vậy trước khi bơm lốp bạn có thể “ghé mắt” sang bệ cửa để xem các chỉ số đảm bảo lốp được bơm vừa đủ hơi
Kiểm tra áp suất lốp bằng đồng hồ đo
Tháo rời nắp van ra khỏi van lốp xe rồi đặt đồng hồ đo áp suất lốp xe lên đầu thân van và ấn mạnh để không còn nghe tiếng xì hơi của lốp là được. Lúc này đồng hồ đo áp suất sẽ làm công việc hiển thị thông tin cho người dùng. (Con số hiển thị chính xác so với thông số khuyến cáo của nhà sản xuất là hợp lý nhất)
Có thể kiểm tra áp suất trên thành lốp
Trên thành bên của mỗi chiếc lốp (vỏ) Ô tô đều được ký hiệu các thông số như Chiều rộng, Tải trọng lốp xe chịu được, Tải trọng và tốc độ giới hạn…Các thông số này là thông số của riêng loại lốp đó. Nên thường không khả thi khi dùng để áp dụng bơm lốp. Trường hợp cấp bách có thể dựa theo thông số này, tuy nhiên về lâu dài thì không tối ưu cho việc vận hành của xe.
Ghi lại áp suất từng lốp
Nếu như lốp của bánh xe trước và sau có mức áp suất lốp khác nhau. Bạn hãy ghi lại chính xác áp suất của từng lốp tránh bị nhầm lẫn khi kiểm tra
Bơm lốp xe theo mức áp suất được khuyến cáo
Nên sử dụng máy bơm để bơm lốp nếu có áp suất thấp hơn tiêu chuẩn. Có nhiều loại máy bơm khác nhau. Vì vậy bạn hãy đọc kĩ hướng dẫn để đảm bảo bạn đang sử dụng đúng cách.
Điều chỉnh áp suất lốp theo mùa
Bạn có thể quan sát chiếc lốp để biết được lốp đang quá căng hay non hơi để bơm hoặc xả cho phù hợp. Tuy nhiên, điều này cũng khó có thể đánh giá chính xác được vì cấu tạo lốp ngày càng hiện đại, thành bên của lốp sẽ mỏng hơn. Tốt nhất vẫn nên dùng đồng hồ đo áp suất cơ hoặc điện tử
Vào mùa hè không khí giãn nở. Theo kinh nghiệm bạn cần bơm lốp non hơn mức áp suất khuyến nghị một tí là được. Mùa đông thì ngược lại bạn nên bơm lốp vừa đủ theo như thông số nhà sản xuất là được
Thời điểm kiểm tra áp suất lốp
Ngoài việc kiểm tra áp suất lốp trước khi lái xe thì việc dừng lại đổ xăng, hay nghỉ chân tiện mắt bạn có thể kiểm tra áp suất lốp. Trường hợp xe đậu (đổ) lâu ngày thì việc hao hụt hơi là không tránh khỏi (hao hụt 0,7 PSI/tháng). Vì vậy nếu đậu xe quá lâu các bạn có thể kiểm tra và bổ sung áp suất cho lốp luôn trong tình trạng đủ áp suất và làm việc hiệu quả
Vừa rồi là bài viết về cách kiểm tra lốp và áp suất lốp xe ô tô tại nhà mà Chăm xế cưng gửi đến các bạn. Mong rằng với các kiến thức và một số kinh nghiệm chăm sóc ngoại thất Ô tô . Sẽ góp phần đảm bảo “Xế cưng” của bạn luôn vận hành thuận lợi và êm ái trên mọi cung đường.
✅ Xem thêm: Độ chụm bánh xe là gì? |3 góc đặt bánh xe trên Ô tô có thể bạn chưa biết?|
